optimiced | bg

Текстът, който следва, получих препратен по e-mail преди малко; автор е Сдружение “Велоеволюция” (BikeEvolution).

Странно ми се вижда, че на някой ще му хрумне да обяви протест от днес за утре — според мен, шансът да присъстват много граждани в такъв случай е минимален — но все пак, ми се ще да дам гласност на идеята… Обичам колелото, обичам и моя град, и с очите си виждам, че от година на година София става все по-неприветлива за един велосипедист и пешеходец.

Също така и виждам, че не се очертават никакви положителни промени — пътищата стават все по-лоши, автомобилите все повече, а кмет след кмет само ни убеждават, колко хубаво ще стане един ден в столицата… нейде в бъдещето…

(“светлото бъдеще” — да ви напомня това за нещо? ето, и сегашният кмет обещава, за кой ли път, как всичко ще е чудесно в този град… до 2011 година. новината не е шега, истинска е!)

Ето я и обявата за гражданския протест утре:

(more…)

Тази зима не беше много добра като сезон за байкинг… Беше много по-студена от предишната — и не че някога ми е пречело особено да карам колело в студа, но има разлика между това “отивам по работа с колелото някъде” (колелото като транспорт) и “карам колело, защото ми е приятно” (колелото като забавление)…

(Е, има и изключения — тази снимка е от Златните Мостове — един прекрасен мартенски ден през 2005 с Ани решихме малко да покараме в посока Витоша — за по-малко от 3 часа видяхме смяната на три сезона: долу в София беше слънчево и пролетно; малко по-нагоре в планината видяхме есента, стана по-студено; а малко преди Златните Мостове пътят стана заледен, заваля сняг и хората, които слизаха със шейни и ски от високото, много ни се чудеха, какво правим с байковете сред толкова много сняг…)

(more…)

Хайде две думи и от мен.

Много се изписа вече за деня, когато блогърите по цял свят ще се обединят, за да пишат за нещо екологично, полезно за нашата планета и за нас, хората. Много се изписа и днес вече.

На мен не ми се пише. По-добре е да направя нещо.

Всъщност, вече го правя. Почти всеки ден, от близо пет години насам. Нещо, което е полезно за мен, но и за града, в който живея. Нещо, което ми пести пари, и в същото време ми върши по-добра работа от платените му алтернативи. Нещо, което ме кара да се чувствам добре, и в същото време, не пречи и на околните по никакъв начин.

Досетихте ли се, за какво говоря?

Да, за карането на велосипед! :-)

Какво е велосипедът?

Велосипедът е устройство, което може да си закупите с лекота от доста магазини в София, на цена от 100 до 4’000 лв., в зависимост от модела. Ако просто смятате да карате колело от време на време, модел между 100 и 300 лв. ще ви свърши чудесна работа. Ако ще карате нонстоп, и през лятото и през зимата, целете се в ценовия клас между 300 и 800, и си сложете хубави гуми. Ако ще правите ‘скокчета’, даунхилл, cross-country и изпълнения като това, статията ми не е за вас;-)

Та, да се върна на колелото… Велосипедът е устройство, което освен че е широко достъпно, позволява преодоляването на малки и средни разстояния в един голям град с прилично ниво на удобство, и също така с изключително ефективна средна скорост и висок КПД (коефициент на полезно действие).

След като открих колелото като възрастен, животът ми се промени. Буквално. Забравих, що е то мръсен, нередовен, бавен градски транспорт. Забравих за препълнените маршрутки, които карат като луди, и в които хората се тъпчат като шпроти. Забравих, какво е това билетче за градски транспорт, и за какво служи. Забравих и за препълненото метро, за препълнените трамваи и рейсове и тролеи. Забравих какво е да даваш пари за градски транспорт, за такси, за маршрутки. Забравих, какво е да пътуваш прав в продължение на половин-един час, смачкан между други стотина нещастни хорица като мен. Забравих, какво е да чакаш на спирката, а заветният рейс или трамвай все да не идва… Забравих, какво е да дадеш 1 или 1.50 лв., за да влезеш в претъпкана маршрутка, където да се опиташ да си намериш някакво място, поне 50 квадратни сантиметра, и да се оставиш да бъдеш “возен”, с музика избрана от шофьора, често гарнирана с цигара или две…

Не, не съм забравил изцяло за това. Случва ми се да използвам маршрутка или автобус или такси, от време на време. Но достатъчно рядко, за да ми напомнят само, какво “изпускам” всеки ден, избирайки колелото.

Това е мой личен, съзнателен избор. Не мога да накарам някой друг да избере същият начин на придвижване като мен.

Но поне мога да ви разкажа малко за него:-)

(more…)

Попаднах на снимката случайно, правена е в Антверпен (Белгия)…

Никога досега не съм карал тандем. Този не изглежда нещо особено, и въпреки това, като го видях…

…Изведнъж ми се прищя да съм на дълъг път с него:)

Изглежда някак удобен, добре планиран, добре сглобен и оборудван — има цели три стойки с бутилки вода на рамката; седалките изглеждат удобни; предно, задно окачване; малък багажник в задната част; удобно кормило; стойки (крачета) за паркиране отпред и отзад; помпа, байк компютър, и още, и още…

Някак си като го гледам, веднага си представям как пътуваме с него и търсим приключения… Нещо се размечтах… :-)

Кратко съобщение от нас (свързано е с обиколката на Витоша, която се проведе на 30-ти юни 2007):

В събота по време на Обиколката на Витоша с Ани намерихме изгубен на пътя часовник – явно в бързината се е откачил от ръката на някой колега-колоездач. Часовникът е намерен точно след първия контролен и подкрепителен пункт, рано сутринта, тоест малко след старта (след като карането по шосе свърши и пътят влезе в гората след първия пункт).

Съдейки по размера на каишката, най-вероятно е принадлежал на момиче или жена (но не е сигурно).

Часовникът не е скъп, но бихме се радвали, ако успеем да го върнем на собственика — може да е подарък, може да е спомен, а и никой не обича да губи неща:)

Ако някой от участниците в състезанието си е изгубил часовника по време на състезанието и чете тук, нека веднага ни пише по e-mail, за да се разберем да му (й) го върнем!

E-mail (само за тази цел, лесно запомнящ се):

100(at)optimiced.com

(само сменете (at) с маймунско “а”, разбира се;-)

***

Ако пък не сте си загубили вие часовника, но имате приятели или познати, участвали в обиколката, моля, препратете съобщението ни и на тях, за да открием по-лесно и по-бързо собственика!

Благодарим предварително! :-)

Мишел & Ани

PS Обиколката беше много добра, но за нея ще пишем по-късно;-)
PPS Веднага щом собственикът на часовника се обади и всичко приключи благополучно, ще пуснем follow-up, разбира се:)

130-то място: Ани.

131-во място: моя милост.

Мисля, че бяхме страхотни! Финиширахме малко след 6 и половина вечерта.

В организацията на обиколката имаше и добри и лоши моменти.

Но за историята, снимките, приключенията и всичко останало – утре. Сега една малка бира преди лягане добре ще ни дойде, по един Aspirin… и мноооого сън! :-)

Пет сутринта. 13 ºC (максимални температури за днес според прогнозата: 28 градуса; време — слънце, облаци — обещава да е добро)…

…а Обиколката на Витоша започва след малко (като си помисля, за някои тя вече е започнала — за пешеходците — така че ние колоездачите всъщност сме привилегировани по въпроса със ставането рано) ;-D

За любопитните днес да проследят (части) от прогреса по маршрута на Мишел & Ани, ето линк, където (от време на време) инфото ще се update-ва съвсем live:

http://twitter.com/optimiced

Никога досега не ми бе хрумвало, но ето и още едно приложение за Twitter! :-)

А сега бягам. Време е за чаша кафе и чаша чай преди тръгване! :)

В събота, когато се запътихме да покараме малко (аз, Ани и Емо), температурите достигнаха до над 35 градуса по Целзий на сянка, а ние достигнахме… над 1000 m надморска височина и над 100 км каране:)

Получи се чудесна разходка/тренировка.

Минахме по-голямата част от маршрута на Обиколката на Витоша, само че… в обратна посока:)

Беше забавно.

Горещо.

Изтощително.

На моменти ужасно обезводняващо.

И все пак, забавно.

Тръгнахме в 6 сутринта, и се прибрахме след 9 часа вечерта, капнали и доволни. Пътьом видяхме много красиви места, хапнахме малко горски ягоди и направихме нелоши снимки:-)

Общо взето, знам, че мога да мина в жегите 100 км планински терен с колело.

Сега като го знам, вече мога и да не правя 100 километровата обиколка на Витоша следващата събота:-P

Ще видим, де. В момента имам да се концентрирам върху други неща (като работа например) ;)

…и аз вече съм станал, правя зелен чай Twinings с лотос, и смазвам веригите на нашите колела:-)

Много е откачено това! Искам да кажа, събота е! Спи ми се. Ужасно.

От друга страна, обиколката на Витоша е след седмица, а температурите в София само след някакви си час-два ще скочат на над 30 ºC. Така че е време за малка байк-разходка/тренировка.

Йе!

Скоро (на 30-ти юни, събота) ще се проведе поредната 100 километрова обиколка на Витоша за пешеходци и велосипедисти. Стартът е обявен за полунощ (29-ти срещу 30-ти юни) за пешеходците, и 6:00 сутринта на 30-ти юни за велосипедистите. Мястото на тръгване е последната спирка на трамвай №7 (срещу магазин Billa) на бул. “България”, София.

Повече подробности може да научите от обновения им сайт (благодаря, Емо – най-после един професионален дизайн за официалния уебсайт на това интересно събитие:-) – описание на маршрута и карта, такса за участие и т.н.

За съжаление, и тази година може би няма да успеем да участваме – иска ми се датите да се нагласят, но шансът не е огромен. Работа. That says it all :-/ (Стискайте палци, де! Ние все още се надяваме, и така или иначе вече се готвим с Ани, пък останалото е късмет. И воля на Небето ;-)

Няколко кратки бележки:

100 км не е ужасно много за трениран колоездач (и пешеходец), но не е и малко, и е добре да се подготвите предварително с по-леки тренировки, стига да се решите да участвате. А и теренът ще бъде доста разнообразен, ще има стръмни катерения и спускания, каране по асфалт и по черни пътища.

По собствен горчив опит знам, че ако караш само лекичко из парковете и на къси разстояния (50-60 km) и изведнъж направиш свръхусилие – примерно, 100-150 km за един ден – последствията могат да бъдат доста сериозни – може да се разтегне сухожилие, или да се пренапрегнат мускулите на краката… Така че внимавайте, увеличавайте дистанциите на тренировките и натоварването постепенно:)

Останалото е просто common sense:

• колелото да е в изправност,
• спирачките да са с добре регулирани накладки,
• гумите да са напомпани,
• да сте с каска (а и май няма да ви пуснат на състезанието, ако нямате каска),
• с ръкавици (ръцете се уморяват по-малко от вибрациите на кормилото),
• да си носите вода и малко енергийна храна,
• и последно, най-важните резервни части и инструменти за колелото също няма да ви натежат (резервна гума, лепенки, помпа, няколко ключа, etc.).

Успех в подготовката! (Пък дано се видим на старта, ако сме късметлии и планетите се подредят по най-благоприятен начин:)

PS Това мини-постче е просто крато напомняне. Тази година упорито търсех в Google повече подробности за тазгодишното издание (2007) на това състезание, и така и не успях да открия официалния сайт. После го намерих, но се оказа, че информацията в него не е актуална. После намерих и още един сайт, със същото старо съдържание, но на друг URL. Бе въобще пълна каша… Новият официален сайт е вече up-to-date, актуализиран и онлайн.. но Google и другите търсачки все още не знаят за него, а датата наближава. Така че моят кратък reminder може и да се окаже полезен за някой;-)